教授
上海大学 教授，博士生导师
上海大学教授/博导，国务院特殊津贴专家，中达学者，美国威斯康星大学访问教授，上海市高校机电驱动与功能部件创新团队带头人；1995年至今主要从事高密度电机研究。曾任IEEE工业应用学会北京分会和上海分会主席，上海大学电气工程博士后流动站负责人。现任国家中小型电机及系统工程研究技术中心技委会主任，全国专业标委会委员，SAE讲师，多家国际著名企业顾问。
基于材料服役特性的先进驱动电机多领域正向设计理念；开展电机材料服役特性研究，结合电工钢和非晶材料性能的应力敏感性问题，分析实际产品性能与设计仿真差异的来源，解决材料服役特性与电机结构设计以及制造环节等非线性复杂问题，有效提升产品的良品率。
IPM电机高密度高效率优势，成为汽车驱动电机的首选方案。为进一步提高完善IPM电机性能，分析IPM 电机的三种创新结构；非对称磁极/磁障结构的IPM电机、低谐波弱饱和效应磁极的IPM电机、变旁路漏磁的IPM电机。
扁线绕组已成为汽车驱动电机的必选方案，多股扁线换位技术有效抑制多股扁线导体的高频环流损耗，已在行业内推广应用。针对800V高速高频与扁线簿型化对绝缘系统的挑战，提出I 型和II型混合绝缘结构，使各电机定子各部位绝缘寿命趋于一致，提升绝缘系统寿命。
结合各类轴向磁场电机与横向磁场电机的创新结构及其SMC应用，对各类结构电机与性能作比较分析。分析比较几款工业界关注的混合励磁电机与可变磁通记忆电机的研究成果。
征稿截止时间
( 2025年8月10日 )
录用通知时间
( 2025年8月15日 )
全文递交时间
( 2025年8月30日 )
工业报告申请表递交截止时间
( 2025年7月30日 )
工业报告递交完整演讲稿时间
( 2025年8月30日 )
大会时间
( 2025年9月12-14日 )